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Maestro 4.0 Ducati 30° Anniversario 916

GC4.0-CF-11

$50,000.00

Vor Verkaufssteuer

LIMITIERTE AUFLAGE VON 250 STÜCK Die Maestro 4.0 Ducati 30° Anniversario 916 ist eine Kooperation zwischen Gerald Charles und Ducati, die die Präzision der Uhrmacherkunst mit der Leidenschaft des Motorradfahrens vereint. Gerald Charles lässt die legendäre springende Stundenanzeige wieder aufleben – eine Komplikation, die Herr Genta mit der Maestro GC39 eingeführt hat.

Dreistufiges Zifferblatt mit Überarbeitung und innerem Teil, der die skelettierte Stunden-Zentralscheibe umreißt. Das zentrale Rad erinnert an die springende Stundenscheibe auf der Originalfelge des Ducati 916-Motorrads: Drehung der freigelegten Scheibe gegen den Uhrzeigersinn, sodass alle Zahlen sichtbar sind. Zeiger: Stabförmiger Minutenzeiger, gefüllt mit weißem Super-LumiNova mit blauem Licht bei Nacht

Material: Vulkanisierter HNBR-Gummi mit Vanilleduft Beschreibung: Clou de Paris auf einer Seite und die Tapisserie des GC-Logos auf der Rückseite. Eine feste Schleife und eine kostenlose. Originalentwurf von Herrn Gérald Charles Genta. Sangestrahlte Titanschnalle der Güteklasse 5 mit eingraviertem GC-Logo. Farbe: Rubinrot Größe - Gesamtlänge: S: 175 mm, M: 190 mm, L: 212 mm; Breite: 22–20 mm; Dicke: 5-3 mm

Basis-Zifferblatt und überarbeitet in mattem Schwarz mit Ducati 916-Recall-Stunden-Zentralrad mit springender Stundenscheibe in goldenem Satin-Effekt. Rotes Guichet bei 12 Uhr. Erhabene Überarbeitung mit Minuterie und GC-Logo in weißem Abziehbild.

Armbandgröße

S M L

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Technische
Spezifikationen

KaliberAutomatische springende Stunde, Schweizer Manufakturkaliber GCA4000
FunktionenSpringende Stunde gegen den Uhrzeigersinn mit konzentrischer zentraler Minuterie
Gangreserve50 Stunden
Wasserdichtigkeit10 ATM/100 Meter

Springendes Stundenwerk

Schweizer Manufakturkaliber GCA4000

Die Maestro 4.0 Ducati 30° Anniversario 916 verfügt über ein gegen den Uhrzeigersinn springendes Stundenkaliber mit konzentrischen zentralen Minuten. Zur Erinnerung an diese außergewöhnliche Partnerschaft zeigt die Saphirglasrückseite stolz das durchsichtige Uhrwerk, bereichert durch das ikonische Ducati 916-Logo.

Typ

Gegen den Uhrzeigersinn springende Stundenanzeige mit konzentrischen Minuten

Dicke

6,15 mm

Anzahl der Komponenten

265

Frequenz

28.800 A/h - 4Hz

Schwungmasse

Goldene unidirektionale zentrale Schwungmasse. Zwei Veredelungsschichten: sandgestrahlte Basis, Colimaçon und soleil gebürstete Oberseite mit dem „Waben“-Motiv von Gerald Charles

Stoßfestigkeit

5G-Stoßfestigkeit, getestet mit 5-Achsen-Roboterarm. Incabloc-Anti-Schock-System

Abschluss

Fein verzierte Brücken mit Colimaçon-, Genferstreifen- und Perlage-Finish. Rhodinierte Modulräder.

Fall

Einzigartige Materialkombination

Die Maestro 4.0 Ducati 30° Anniversario 916 verfügt über ein marmoriertes, schwarz geschmiedetes Carbongehäuse, das aus dem für Ducati-Motorräder verwendeten Material stammt und als superleichtes und widerstandsfähiges Material ideal für diese Uhr ist. Die Uhr verfügt außerdem über eine mattschwarze Keramiklünette. Die spezielle Gehäusekonstruktion garantiert eine hohe Wasserdichtigkeit bis 10 ATM/100 m. und 5G-Stoßfestigkeit.

Dimension

Breite: 39,00 mm, Länge: 41,90 mm, Dicke: 11,15 mm

Komponenten

35 Stück

Material

Carbon-Schmiedegehäuse mit schwarzer Keramiklünette. Gehäuseboden aus sandgestrahltem Titan der Güteklasse 5.

Form

Originalentwurf „Maestro“ von Herrn Gérald Charles Genta

Krone

Verschraubte Krone mit Clous de Paris-Finish und geprägtem Logo aus sandgestrahltem Titan der Güteklasse 5

Konstruktion

Geschnitzt mit CNC-Maschinen mit numerischer Steuerung. Asymmetrisches Polygon mit glatten Kanten

Gehäuserückseite

Durchsichtig

Komplikation beim Springen der Stunden

Das Design-Erbe von Herrn Gérald Charles Genta, dem Gründer von Gerald Charles, und Herrn Massimo Tamburini, ehemaligem Designer von Ducati

Die Komplikation der springenden Stunden ist sofort daran zu erkennen, dass der Stundenzeiger fehlt. Die Stunden werden durch ein Fenster angezeigt oder geben den Blick auf einen Teil einer größeren Scheibe frei, die sich unter dem Zifferblatt befindet. In der Mitte des Gehäuses wurde ein zentrales Rad als dezente Anspielung auf die Originalfelge der Ducati 916 angebracht.