
Savoir Faire
什麼是陀飛輪腕錶?解析其運作原理
陀飛輪腕錶需要上鍊嗎?
簡短的答案是:需要!不過,陀飛輪腕錶既有自動上鍊,也有手動上鍊版本,因此就像其他機械腕錶一樣,是否需要手動上鍊,實際上取決於具體型號。
陀飛輪腕錶需要電池嗎?
完全不需要。陀飛輪屬於機械機芯,其運作原理建立於傳統製錶工藝之上。

簡短的答案是:需要!不過,陀飛輪腕錶既有自動上鍊,也有手動上鍊版本,因此就像其他機械腕錶一樣,是否需要手動上鍊,實際上取決於具體型號。
完全不需要。陀飛輪屬於機械機芯,其運作原理建立於傳統製錶工藝之上。
陀飛輪由 Abraham-Louis Breguet 於 1795 年發明,但直到 1801 年才獲得專利。Breguet 當時正在尋找一種方法,以消除長時間保持在同一位置所產生的重力負面影響,這正是以鏈條懸掛的懷錶所面臨的問題。
他的構想是將腕錶的擒縱機構與擺輪置於一個旋轉框架內,使其持續運動,讓因位置不同而產生的誤差隨時間相互抵消。
只要知道該觀察什麼,辨識陀飛輪腕錶其實相當容易。大多數陀飛輪腕錶會透過錶盤上的開口或鏤空設計,將這一機械結構呈現在正面。其持續運動與旋轉,是最明顯的辨識特徵。
在高級腕錶中,陀飛輪通常還會搭配精細的打磨工藝與裝飾細節,進一步凸顯其複雜精巧的機械結構。
從本質上來說,陀飛輪是一種透過旋轉框架來抵消重力對腕錶精準度影響的機芯結構。腕錶的擒縱機構、擺輪與游絲皆安裝於一個框架之中,而這個框架大約每分鐘完成一圈旋轉。這種旋轉自然會影響擒縱機構,但由於旋轉是圓周運動,因不同位置所產生的誤差便能相互抵消。
要理解陀飛輪的必要性,一個很好的方式是想像一枚針對不同方位進行調校的傳統機械錶機芯。這些調校旨在抵消腕錶處於不同位置時,擒縱機構所受到的影響。而陀飛輪則從根本上消除了這類調校的需求。
由於陀飛輪需要大量經過精細打磨的零件,而且其中大多數零件都必須以完美同步的方式運作,因此陀飛輪腕錶需要耗費大量時間製作——這也是陀飛輪被視為最昂貴機芯類型之一的原因。


飛行陀飛輪(Flying Tourbillon): 由 Alfred Helwig 於 1920 年發明,飛行陀飛輪取消了上方橋板,使機械結構看起來宛如懸浮於空中。這種設計讓旋轉中的框架得以毫無遮擋地呈現,進一步提升腕錶的視覺吸引力。
雙軸陀飛輪(Double-Axis Tourbillon): 此類型採用兩個旋轉軸,為設計增添更高的複雜性。多軸旋轉不僅帶來更出色的精準度,也營造出更具動態感的視覺效果。
三軸陀飛輪(Triple-Axis Tourbillon): 與三軸陀飛輪概念相似,但採用獨特的設計,機械結構沿三個獨立軸線旋轉,實現卓越的重力補償效果與極具戲劇性的視覺表現。
Gyrotourbillon: 由 Jaeger-LeCoultre 開發,Gyrotourbillon 是一種多軸陀飛輪,置於球形框架之中,將精密的機械技術與引人入勝的美學融為一體。
雙陀飛輪與四陀飛輪(Double and Quadruple Tourbillons): 這些機械結構採用多個陀飛輪框架,可各自獨立運作,或透過差動齒輪相互連結。額外配置的陀飛輪有助於提升精準度,同時彰顯腕錶卓越的機械工藝。
Gérald Charles Genta 的 Maestro 9.0 Tourbillon 系列代表了品牌當代製錶工藝的巔峰。這些時計將陀飛輪機械結構的精密複雜性,與獨特 Maestro 錶殼的經典設計與建築美學融為一體。Maestro 錶殼位於 6 點鐘位置的獨特「微笑」造型,為陀飛輪框架形成了天然的容置空間。Maestro 9.0 以標誌性的錶殼與大膽美學著稱,憑藉卓越的修飾工藝與對細節的極致講究,將陀飛輪之美展現得淋漓盡致。
Maestro 9.0 是對傳奇設計師 Gérald Genta 於 2005 年創作的飛行陀飛輪腕錶的現代重新詮釋。目前提供四種版本,全部採用 316L 不鏽鋼錶殼,寬 39mm、長 41.7mm。錶殼厚度僅 9mm,充分彰顯其精密製錶工藝。Gérald Charles Genta 提供搭配藍色放射紋錶盤的精鋼版本、搭配手工雕刻 18K 玫瑰金錶盤的版本,以及配備鑲鑽或藍寶石錶圈的寶石鑲嵌版本。錶帶則提供深藍色紋理橡膠或手工縫製鱷魚皮兩種選擇。與如此優雅的機械機芯相得益彰,每一枚 Maestro 9.0 均具備 100 米防水性能。
Gérald Charles Genta Maestro 9.0 系列的最新成員是「Roman Tourbillon in White Gold」,於 2025 年 1 月推出。限量 50 枚,每枚腕錶均搭載令人印象深刻的瑞士製 Caliber 9.0。該機芯由 196 個零件組成,包括一枚 22K 4N 金自動陀。陀飛輪框架採用輕盈且以加工難度極高著稱的鈦金屬製成,而陀飛輪橋板則以 18K 黃金打造。最終呈現出一款每小時振頻 28,800 次、具備 50 小時動力儲存的非凡時計。機芯的其他細節同樣令人驚嘆,包括夾板與橋板邊緣經鑽石拋光處理的「anglage」倒角,以及被稱為 Côtes de Genève 的垂直日內瓦波紋。
佩戴於腕間時,這款腕錶更能展現其真正魅力。雖然其錶殼造型並非傳統意義上的典型設計,但佩戴於手腕上卻十分服貼。此外,橡膠錶帶、外露的陀飛輪以及精緻的錶殼工藝,使其能夠在正式與休閒場合之間自如切換。易讀性也是 Maestro 9.0 的一大優勢:夜光藍色指針與時標,在手工雕刻的白金錶盤上形成鮮明而優雅的對比。陀飛輪框架同時設有小秒針顯示,增添了一分實用性。
由於陀飛輪腕錶極為稀有且獨特,選擇合適的款式至關重要。Maestro 9.0 將 Gérald Charles Genta 打造出來的設計精神融入現代尺寸與功能性之中,呈現出一款兼具傳承與當代特色的時計。最終成就了一枚令人印象深刻的腕錶,既適合日常佩戴,也讓佩戴者能夠充分欣賞其中迷人的陀飛輪機械結構。

擁有一枚陀飛輪腕錶,具有非凡的意義。對許多製錶師而言,陀飛輪代表了製錶技藝的終極展現,是彰顯其精湛工藝境界的一種方式。只有經驗最豐富、技藝最精湛的製錶師,才能成功打造陀飛輪機芯,而這也進一步增添了這項機械結構的稀有性與吸引力。
透過錶鏡觀賞陀飛輪,也是一種真正令人驚嘆的視覺體驗。無論是以肉眼觀賞,還是透過放大鏡細看,持續旋轉的陀飛輪框架都呈現出不斷變化、令人屏息的景象——在機械腕錶的世界裡,幾乎沒有其他機械結構能與之相媲美。
最後,佩戴陀飛輪腕錶也會帶來一種獨特而專屬的感受。這或許聽起來有些特別,但這項複雜功能極為稀有,因此幾乎不會遇到與自己佩戴相同腕錶的人。